Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

@PilotInvest: Was auch immer genau die Details beim dem "Choose France"-Deal am Ende sein werden => Fakt ist, es wird ein Werk in Frankreich gebaut -wo auch immer und es wird Förderung geben -wieviel auch immer! Damit ist klar, Frankreich und Deutschland haben entschieden, dieses Zukunftsprojekt und damit diese Schlüsseltechnologie zu unterstützen. Es ist somit auch politisch gewollt und wirtschaftlich für beide Länder von GROSSEM Interesse! Diese Tatsache ist weitreichender Natur und hat NICHT NUR mit dem Lilium-Jet zu tun, sondern ist auch gleichzusetzen wie seinerzeit die Zukunftsorientierung a la AIRBUS! Was daraus geworden ist, wissen wir heute ja => AIRBUS hat das Boeing Monopol gebrochen und ist heute der Flugzeugbauer No.1 ! Auch hier hatte man seinerzeit auf eine neue Technologien (FlyByWire, Gleich-Cockpit Philosophie, ...) gesetzt , welche im übrigen von Boeing SEINERZEIT belächelt und sogar abgelehnt wurde ...

https://gettotext.com/deutsch/lilium-mochte-in-frankreich-in-grosvolumige-produktionsanlagen-expandieren/ ... Wird Lilium das große erste Unternehmen im eVTOL-Bereich sein? Wird es ein großer Massenhersteller von Elektrojets werden? Wir müssen abwarten, aber im Moment gibt es viele positive Anzeichen. ...

https://okdiario.com/okgreen/construyen-alemania-primer-banco-pruebas-aerotaxis-electricos-que-volaran-ceuta-12844217 ... Málaga, Algeciras und Ceuta Diese Nachricht hat ihre Relevanz für Spanien, da diese elektrischen senkrecht startenden und landenden Flugtaxis für Flugdienste zwischen den Städten Malaga, Algeciras und Ceuta eingesetzt werden könnten. Diese drei geografischen Punkte bilden ein Schlüsseldreieck im Mittelmeer, dessen Flugverbindungen derzeit per Hubschrauber hergestellt werden. Das Unternehmen führt eigene Entwicklungen in Form von kleinen eVTOL-Flugzeugen durch und kündigte im Juli 2022 die Absicht an, 5 dieser Fahrzeuge an Hélity zu verkaufen, ein Unternehmen, das Flüge zwischen Andalusien und der afrikanischen Stadt durchführt. ...

https://www.aerobuzz.fr/depose-minute/tapis-rouge-et-subventions/ … Wir werden noch etwas warten müssen, bis wir wissen, wo Lilium seine französische Produktionsstätte für seinen Lilium Jet eVTOL errichten will. Es sind noch einige Punkte zu klären. Insbesondere die Höhe der Subventionen und Kreditgarantien, die der französische Staat und die lokalen Behörden bereit sind, dem deutschen Start-up zu gewähren. Eine Formalität für die französische Regierung … Unabhängig davon ist die Hauptsache, dass Lilium sich für Frankreich und nicht für Spanien entschieden hat, wo sein Prototyp Ende des Jahres seinen Erstflug absolvieren soll. Dies mag ein Detail in der Größenordnung des Programms "Choose France" (eingetragene Marke) sein, aber vorerst ist das elektrische senkrecht startende und landende Flugzeug Lilium Jet nur ein Konzept, das vor Beginn des Zertifizierungsprozesses durch Flugtests validiert werden muss. Lilium gibt sich etwas mehr als ein Jahr Zeit, um alles zu tun! Erstflug: Ende 2024. Inbetriebnahme: im Laufe des Jahres 2026. Frankreich ist beruhigt. Lilium hätte auch sein Werk in München erweitern können, wo Ende 2023 mit der Montage des ersten Lilium Jets begonnen wurde. Vielleicht wurde ihm von den deutschen Behörden nicht die gleiche Aufmerksamkeit geschenkt. Sein Landsmann Volocopter wurde gerade von den Ländern entlassen, die ihn bis dahin unterstützt hatten. Kein Mensch ist ein Prophet in seinem eigenen Land. Unabhängig davon ist die Hauptsache, dass Lilium sich für Frankreich und nicht für Spanien entschieden hat, wo sein Prototyp Ende des Jahres seinen Erstflug absolvieren soll. Dies mag ein Detail in der Größenordnung des Programms "Choose France" (eingetragene Marke) sein, aber vorerst ist das elektrische senkrecht startende und landende Flugzeug Lilium Jet nur ein Konzept, das vor Beginn des Zertifizierungsprozesses durch Flugtests validiert werden muss. Lilium gibt sich etwas mehr als ein Jahr Zeit, um alles zu tun! Erstflug: Ende 2024. Inbetriebnahme: im Laufe des Jahres 2026. Frankreich ist beruhigt. Lilium hätte auch sein Werk in München erweitern können, wo Ende 2023 mit der Montage des ersten Lilium Jets begonnen wurde. Vielleicht wurde ihm von den deutschen Behörden nicht die gleiche Aufmerksamkeit geschenkt. Sein Landsmann Volocopter wurde gerade von den Ländern entlassen, die ihn bis dahin unterstützt hatten. Kein Mensch ist ein Prophet in seinem eigenen Land.. … Wenn sich Lilium am Ende nicht von den Vorzügen Frankreichs verführen lässt, könnte das Carbon-Bremsenwerk von Safran ein schöner Trostpreis sein.

Honeywell CEO sieht UAM als den iPhone Moment der Luftfahrt. Honeywell ist u.a. Supplier von Lilium und Archer. https://www.youtube.com/watch?v=MmlbxI6LT3U&t=174s

Zu dem Thema BadNews möchte ich auch noch etwas sagen: Ich halte diese für extrem unwahrscheinlich, genauso wie die vergangen Monate, seit die Ex-Airbus Leute hier am Drücker sind! Und so Dinge wie, die Produktionshalle ist abgebrannt, der 3.Weltkrieg ist ausgebrochen, die US-Börse ist kollabiert, usw. sind doch sehr unwahrscheinliche Szenarien. Im Bereich Produktions-, Entwicklungs- und Finanzierungsfortschritt ist aktuell auch nichts derartiges zu erwarten -da bin ich mir ziemlich sicher. Und wenn doch, so wird dass sicher nicht die aktuellen Ziele in Frage stellen -maximal kurzfristig beeinflussen. Somit prognostiziere ich einen fortschreitenden stetigen Kursanstieg, was auch nachhaltiger ist, als kurze Riesensprünge mit nachträglichem starken Abverkauf. Eigentlich können wir Anleger uns gemütlich zurücklehnen und den kommenden Ereignissen harren, die da kommen ... ;-))) Frohe Pfingsten !

Alles ist gut, der Kurs ist ja im letzten Monat fast schon heiß gelaufen. Eine Konsolidierung ist gesund und bildet eine gute neue Basis, welche ich aktuell bei 1,05 EURO (Minimum) sehe. Hier bzw. bei unter 1,10 EURO wird am Montag/Pfingsten dann das Lilium-Depot meiner Frau auf seine finale Größe aufgestockt -ich darf ja nicht mehr ... ;-). Interessant fand ich am Freitag, dass der nachbörsliche Kurs ein höheres Plus aufwies, als das Kursminus bei Börsenschluss. Kann mir mal jemand von den Börsenexperten hier im Forum etwas dazu sagen?

Danke gleichfalls 👍

Schlusspreis $1.22, heute das Fib-Level bei $1.20 schön gehalten. Für Montag - die Börsen haben offen - erwarte ich ein seelenloses Geeiere zwischen $1.23 und $1.25, außer es kommen News, was ich nicht erwarte. Schöne Pfingsten euch allen!

ok, schön am 382er abgeprallt

Denke nicht, die Zentralbanken haben gerade erst begonnen ihre US-Dollar Reserven in Gold umzuschichten. Und die Tatsache, dass die USA und auch Europe ihre Währungen das erste Mal als Waffe eingesetzt haben und die Guthaben von Russland eingefroren haben und vielleicht auch enteignen werden wird noch lange wirken. Deswegen gehe ich gerade von einem Zwischenhoch aus.

Gold? Du kaufst wohl gerne am Höhepunkt=warte noch etwas, denn es kommt noch mal gewaltig runter

Würde ich nachkaufen wollen, was ich nicht tue, Dann würde ich Order für $1.20, $1.15 und $1.11 platzieren. Ich werde mir wohl eher ein bisschen physisches Gold holen.

Unter einem Euro sehe ich die Aktie nicht (bzw. $1,10). Wenn ich mir die hohe Nachrichten-Dichte in dieser Woche anschaue, kann ich mir nicht vorstellen, dass sie bis zur EBACE keine News mehr im Köcher haben.

Sehe ich genauso wie Dog87 die Aktie wird noch unter ein 1 Euro fallen, für mich dann Zeitpunkt nachkaufen…..

Umso früher sie davon gebrauch machen, umso schlechter das Zeichen. Vor allem da Sie in den SEC-Fillings indirekt $2.00 im Schnitt anpeilen und davon sind wir noch ein gutes Stück weg.